{"id":64,"date":"2020-03-29T16:55:12","date_gmt":"2020-03-29T14:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/pilotbenito.wordpress.com\/?page_id=64"},"modified":"2025-04-07T04:10:11","modified_gmt":"2025-04-07T04:10:11","slug":"flugzeugcharter","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ftonord.de\/?page_id=64","title":{"rendered":"Flugzeugcharter"},"content":{"rendered":"\n

Ready for departure? <\/p>\n\n\n\n

Du kannst unsere Flugzeuge ab dem Flughafen L\u00fcbeck jederzeit chartern.
Alle Flugzeug sind f\u00fcr den IFR-Betrieb zugelassen, sehr gepflegt und hervorragend ausgestattet. Der Simulator steht dir selbstverst\u00e4ndlich auch nach Absprache jederzeit in Hamburg zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

Nach einem Checkflug k\u00f6nnen registrierte Kunden direkt \u00fcber das Reservierungssystem FlightLogger den Status unserer Flugzeuge erfragen. Hier ist es auch m\u00f6glich, einfach und unkompliziert selber zu reservieren.<\/p>\n\n\n\n

Alle Preise sind nass inkl. MwSt. pro Stunde! Abgerechnet wird dann minutengenau nach Flugzeit.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

DEILR Cessna C172P<\/h3>\n\n\n\n
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264,00 \u20ac\/Stunde
(inkl. Treibstoff \/ inkl. MwSt)<\/p>\n\n\n\n

Ausr\u00fcstung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Slaved HSI, G5, GNS 430, S-TEC 55X Autopilot, EDM 700 Engine Monitor, 4-Platz-Intercom, Mode S-Transponder<\/p>\n\n\n\n

Technische Daten<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

MTOM-BM= 1089 Kg – 686Kg = 403Kg<\/p>\n\n\n\n

Motor: O-320-D2J mit 160 PS aus 5,2 l Hubraum<\/p>\n\n\n\n

Cruise Speed: 75% 105 KTAS@NN & 115KTAS@8000ft <\/p>\n\n\n\n

Reichweite<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tanks 189 l ausfliegbar = 5,5 Stunden plus Reserve ca. 570 NM<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

DEMRY Piper PA-28 R201 Arrow III<\/h3>\n\n\n\n

330,00 \u20ac\/Stunde
(inkl. Treibstoff \/ inkl. MwSt)<\/p>\n\n\n\n

Ausr\u00fcsung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Slaved HSI, GNS 430, GNC255A, 4-Platz-Intercom, Verstellprop, Einziehfahrwerk<\/p>\n\n\n\n

Technische Daten<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

MTOM-BM= 1247 Kg – 735 Kg = 512Kg<\/p>\n\n\n\n

Motor: IO-360-C1C6 mit 200 PS aus 5,9 l Hubraum<\/p>\n\n\n\n

Cruise Speed: 75% 115 KTAS@NN & 125 KTAS@8000ft <\/p>\n\n\n\n

Reichweite<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tanks 272 l ausfliegbar = 6 Stunden plus Reserve ca. 850 NM<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

DEALT Cessna C172S<\/h3>\n\n\n\n

320,00 \u20ac\/Stunde
(inkl. Treibstoff \/ inkl. MwSt)<\/p>\n\n\n\n

Ausr\u00fcstung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Garmin G1000 (inkl. AP, TCAS, Terrain …), zus\u00e4tzlich PowerFlarm, 4-Platz-Intercom, Airbags
<\/p>\n\n\n\n

Technische Daten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MTOM-BM= 1156 Kg \u2013 755Kg = 401Kg<\/p>\n\n\n\n

Motor: IO-360-L2A mit 180 PS aus 5,9 l Hubraum<\/p>\n\n\n\n

Cruise Speed: 75% 114 KTAS@NN & 124 KTAS@8000ft<\/p>\n\n\n\n

Reichweite<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tanks 201 l ausfliegbar = 6 Stunden plus Reserve ca. 600NM<\/p>\n\n\n\n

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Preise sind basierend auf dem AVGAS-Preis von ca. 2,60 \u20ac \/ l in EDHL\/L\u00fcbeck. Sollten die Preise f\u00fcr AVGAS steigen, behalten wir uns eine entsprechende Preisanpassung vor.<\/p>\n\n\n\n

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Jetzt kann es endlich los gehen…<\/h2>\n\n\n\n
In Kontakt treten<\/a><\/div>\n\n\n\n
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